CAJ | 학술논문

[目的]了解城市交通区不同地区和不同时间内颗粒物中多环芳烃的分布特征.[方法]对某城市某交通区不同地点颗粒物和多环芳烃的含量分别进行了监测,同时在1个地点进行了连续24h监测.[结果]不同地段颗粒物中多环芳烃的含量不同,总体趋势是:高架下大气中颗粒物多环芳烃的污染比高架上严重;城区比郊区污染严重;隧道内比隧道外污染严重.同时,同一地点颗粒物及其中多环芳烃连续24h的监测结果表明,在24h内,大气中颗粒物及其中的多环芳烃含量有规律的波动,在清晨、下午出现两个高峰.研究还发现在颗粒物和其中多环芳烃之间存在明显的相关性,相关系数为0.231,并得到了回归模型;对不同粒径的成分分析结果表明,PM2.5占PM10的30%～50%,是主要的多环芳烃携带颗粒物.[结论]交通因素以及周围环境因素是导致大气中颗粒物多环芳烃污染浓度改变的主要因素之一;PM2.5是主要的多环芳烃的携带者.
[목적]료해성시교통구불동지구화불동시간내과립물중다배방경적분포특정.[방법]대모성시모교통구불동지점과립물화다배방경적함량분별진행료감측,동시재1개지점진행료련속24h감측.[결과]불동지단과립물중다배방경적함량불동,총체추세시:고가하대기중과립물다배방경적오염비고가상엄중;성구비교구오염엄중;수도내비수도외오염엄중.동시,동일지점과립물급기중다배방경련속24h적감측결과표명,재24h내,대기중과립물급기중적다배방경함량유규률적파동,재청신、하오출현량개고봉.연구환발현재과립물화기중다배방경지간존재명현적상관성,상관계수위0.231,병득도료회귀모형;대불동립경적성분분석결과표명,PM2.5점PM10적30%～50%,시주요적다배방경휴대과립물.[결론]교통인소이급주위배경인소시도치대기중과립물다배방경오염농도개변적주요인소지일;PM2.5시주요적다배방경적휴대자.