煤矿机械
煤礦機械
매광궤계
COAL MINE MACHINERY
2011年
7期
42-44
,共3页
采煤机%截割部%双电机串接驱动
採煤機%截割部%雙電機串接驅動
채매궤%절할부%쌍전궤천접구동
基于动力学理论,建立了采煤机截割部双电机机械串接系统的动力学模型,分析了截割部工作机构在交变载荷、阶跃载荷和冲击载荷作用下,系统刚度、双电动机间连接刚度和双电机的机械特性差异对电机同步性的影响,证实了连接刚度的增大对双电动机的同步运行有显著的影响,系统刚度和双电机的机械特性差异对同步性影响不大.
基于動力學理論,建立瞭採煤機截割部雙電機機械串接繫統的動力學模型,分析瞭截割部工作機構在交變載荷、階躍載荷和遲擊載荷作用下,繫統剛度、雙電動機間連接剛度和雙電機的機械特性差異對電機同步性的影響,證實瞭連接剛度的增大對雙電動機的同步運行有顯著的影響,繫統剛度和雙電機的機械特性差異對同步性影響不大.
기우동역학이론,건립료채매궤절할부쌍전궤궤계천접계통적동역학모형,분석료절할부공작궤구재교변재하、계약재하화충격재하작용하,계통강도、쌍전동궤간련접강도화쌍전궤적궤계특성차이대전궤동보성적영향,증실료련접강도적증대대쌍전동궤적동보운행유현저적영향,계통강도화쌍전궤적궤계특성차이대동보성영향불대.
