机床与液压
機床與液壓
궤상여액압
MACHINE TOOL & HYDRAULICS
2011年
11期
6-9,14
,共5页
王关海%叶正茂%韩俊伟%李洪人
王關海%葉正茂%韓俊偉%李洪人
왕관해%협정무%한준위%리홍인
减压阀%Matlab/Simulink仿真%稳定性
減壓閥%Matlab/Simulink倣真%穩定性
감압벌%Matlab/Simulink방진%은정성
以自动变速器供油调压系统中由定值输出减压阀组成的减压回路为研究对象,建立其由初始状态至建立起稳定压力全过程的数学模型,并利用Matlab/Smulink软件进行仿真,分析减压阀阻尼孔、敏感腔容积、二次回路腔室容积以及阀芯所受库仑摩擦力等因素对二次压力稳定性的影响,为自动变速器供油调压系统中减压回路的参数优化设计打下基础.
以自動變速器供油調壓繫統中由定值輸齣減壓閥組成的減壓迴路為研究對象,建立其由初始狀態至建立起穩定壓力全過程的數學模型,併利用Matlab/Smulink軟件進行倣真,分析減壓閥阻尼孔、敏感腔容積、二次迴路腔室容積以及閥芯所受庫崙摩抆力等因素對二次壓力穩定性的影響,為自動變速器供油調壓繫統中減壓迴路的參數優化設計打下基礎.
이자동변속기공유조압계통중유정치수출감압벌조성적감압회로위연구대상,건립기유초시상태지건립기은정압력전과정적수학모형,병이용Matlab/Smulink연건진행방진,분석감압벌조니공、민감강용적、이차회로강실용적이급벌심소수고륜마찰력등인소대이차압력은정성적영향,위자동변속기공유조압계통중감압회로적삼수우화설계타하기출.
