传感器世界
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전감기세계
SENSOR WORLD
2012年
5期
27-31
,共5页
交通控制%模糊控制%相序优化%交叉路口
交通控製%模糊控製%相序優化%交扠路口
교통공제%모호공제%상서우화%교차로구
根据平面交叉路口的智能交通信号控制原理,建立了一个交叉路口的交通流量模型,提出一种基于相序优化模糊控制的交通控制方法,以PCU(小客车当量)平均延误时间为控制目标实施控制.仿真结果表明,这种控制方法能使交叉路口的PCU平均延误时间明显减小,取得了较好的控制效果.
根據平麵交扠路口的智能交通信號控製原理,建立瞭一箇交扠路口的交通流量模型,提齣一種基于相序優化模糊控製的交通控製方法,以PCU(小客車噹量)平均延誤時間為控製目標實施控製.倣真結果錶明,這種控製方法能使交扠路口的PCU平均延誤時間明顯減小,取得瞭較好的控製效果.
근거평면교차로구적지능교통신호공제원리,건립료일개교차로구적교통류량모형,제출일충기우상서우화모호공제적교통공제방법,이PCU(소객차당량)평균연오시간위공제목표실시공제.방진결과표명,저충공제방법능사교차로구적PCU평균연오시간명현감소,취득료교호적공제효과.
