汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2004年
1期
42-47
,共6页
王岩松%李章明%何辉%耿艾莉
王巖鬆%李章明%何輝%耿艾莉
왕암송%리장명%하휘%경애리
车辆%非平稳路面不平度%时域模拟%小波分析
車輛%非平穩路麵不平度%時域模擬%小波分析
차량%비평은로면불평도%시역모의%소파분석
建立了非平稳的四轮相关滤波白噪声路面时域模型,并用计算机模拟得出四轮的路面不平度时间序列,理论验证的结果表明该模型与路面的实际情况非常接近,进而采用谱分析、小波分析等数据处理技术对路面信号的时频特征进行了深入的探讨,得出了一些有价值的结论.
建立瞭非平穩的四輪相關濾波白譟聲路麵時域模型,併用計算機模擬得齣四輪的路麵不平度時間序列,理論驗證的結果錶明該模型與路麵的實際情況非常接近,進而採用譜分析、小波分析等數據處理技術對路麵信號的時頻特徵進行瞭深入的探討,得齣瞭一些有價值的結論.
건립료비평은적사륜상관려파백조성로면시역모형,병용계산궤모의득출사륜적로면불평도시간서렬,이론험증적결과표명해모형여로면적실제정황비상접근,진이채용보분석、소파분석등수거처리기술대로면신호적시빈특정진행료심입적탐토,득출료일사유개치적결론.
