广东公路交通
廣東公路交通
엄동공로교통
GUANGDONG HIGHWAY COMMUNICATIONS
2005年
4期
15-18
,共4页
连续箱梁%温度应力%顶板%纵向裂缝
連續箱樑%溫度應力%頂闆%縱嚮裂縫
련속상량%온도응력%정판%종향렬봉
利用有限元ANSYS,对比分析在三种不同的温度应力场的作用下连续箱梁顶板拉应力的大小,验证了温度应力是产生箱梁顶板纵向裂缝的重要因素之一.设计和施工过程中,应充分考虑当地温度变化对桥梁结构的影响,加强桥梁结构的抗裂性能,保证桥梁使用的耐久性.
利用有限元ANSYS,對比分析在三種不同的溫度應力場的作用下連續箱樑頂闆拉應力的大小,驗證瞭溫度應力是產生箱樑頂闆縱嚮裂縫的重要因素之一.設計和施工過程中,應充分攷慮噹地溫度變化對橋樑結構的影響,加彊橋樑結構的抗裂性能,保證橋樑使用的耐久性.
이용유한원ANSYS,대비분석재삼충불동적온도응력장적작용하련속상량정판랍응력적대소,험증료온도응력시산생상량정판종향렬봉적중요인소지일.설계화시공과정중,응충분고필당지온도변화대교량결구적영향,가강교량결구적항렬성능,보증교량사용적내구성.
