农业机械学报
農業機械學報
농업궤계학보
TRANSACTIONS OF THE CHINESE SOCIETY OF AGRICULTURAL MACHINERY
2005年
9期
1-4
,共4页
煤层气发动机%排放模型%试验
煤層氣髮動機%排放模型%試驗
매층기발동궤%배방모형%시험
以火花点火式S195型煤层气发动机为基础,建立缸内燃烧过程碳化氢(HC)和氧化氮(NO)2种排放物的排放模型,以Matlab程序设计语言为平台,对HC和NO实际排放量进行仿真.计算结果表明,计算值与实测值吻合较好.研究发动机燃用变组分煤层气后HC和NO的排放特性以及煤层气组分变化对发动机HC和NO排放量的影响.提高煤层气中甲烷的体积分数有利于降低HC排放量,但不利于降低NO排放量.
以火花點火式S195型煤層氣髮動機為基礎,建立缸內燃燒過程碳化氫(HC)和氧化氮(NO)2種排放物的排放模型,以Matlab程序設計語言為平檯,對HC和NO實際排放量進行倣真.計算結果錶明,計算值與實測值吻閤較好.研究髮動機燃用變組分煤層氣後HC和NO的排放特性以及煤層氣組分變化對髮動機HC和NO排放量的影響.提高煤層氣中甲烷的體積分數有利于降低HC排放量,但不利于降低NO排放量.
이화화점화식S195형매층기발동궤위기출,건립항내연소과정탄화경(HC)화양화담(NO)2충배방물적배방모형,이Matlab정서설계어언위평태,대HC화NO실제배방량진행방진.계산결과표명,계산치여실측치문합교호.연구발동궤연용변조분매층기후HC화NO적배방특성이급매층기조분변화대발동궤HC화NO배방량적영향.제고매층기중갑완적체적분수유리우강저HC배방량,단불리우강저NO배방량.
