机械科学与技术
機械科學與技術
궤계과학여기술
MECHANICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY
2005年
9期
1040-1044
,共5页
机械传动%谐波齿轮传动%非线性振动
機械傳動%諧波齒輪傳動%非線性振動
궤계전동%해파치륜전동%비선성진동
考虑传动误差、非线性扭转刚度以及间隙等非线性因素,建立了新的谐波齿轮传动系统非线性微分方程.传动误差采用了新的计算公式.建立了对转矩转角实验曲线采用3阶多项式拟合,然后求导得到刚度公式的方法.开发了非线性动力学特性仿真分析软件.实验和仿真研究系统的动力响应,以及不同频率的误差分量对系统动态响应的贡献,明确了设计、制造及装配中主要的误差控制对象.
攷慮傳動誤差、非線性扭轉剛度以及間隙等非線性因素,建立瞭新的諧波齒輪傳動繫統非線性微分方程.傳動誤差採用瞭新的計算公式.建立瞭對轉矩轉角實驗麯線採用3階多項式擬閤,然後求導得到剛度公式的方法.開髮瞭非線性動力學特性倣真分析軟件.實驗和倣真研究繫統的動力響應,以及不同頻率的誤差分量對繫統動態響應的貢獻,明確瞭設計、製造及裝配中主要的誤差控製對象.
고필전동오차、비선성뉴전강도이급간극등비선성인소,건립료신적해파치륜전동계통비선성미분방정.전동오차채용료신적계산공식.건립료대전구전각실험곡선채용3계다항식의합,연후구도득도강도공식적방법.개발료비선성동역학특성방진분석연건.실험화방진연구계통적동력향응,이급불동빈솔적오차분량대계통동태향응적공헌,명학료설계、제조급장배중주요적오차공제대상.
