农机化研究
農機化研究
농궤화연구
JOURNAL OF AGRICULTURAL MECHANIZATION RESEARCH
2007年
1期
163-166
,共4页
车辆工程%滚动半径%试验%轮胎%气压%载荷%车速
車輛工程%滾動半徑%試驗%輪胎%氣壓%載荷%車速
차량공정%곤동반경%시험%륜태%기압%재하%차속
介绍了轮胎滚动半径测量的试验原理和试验方法,通过对捷达轿车的道路试验,得出了轮胎滚动半径与轮胎气压、车速和载荷之间的关系.在低滑移率条件下,轮胎的滚动半径随车速、轮胎气压的增加而增大,而轮胎载荷在正常范围内对其影响较小.这一试验研究结果对于间接TPMS的研究具有重要的意义.
介紹瞭輪胎滾動半徑測量的試驗原理和試驗方法,通過對捷達轎車的道路試驗,得齣瞭輪胎滾動半徑與輪胎氣壓、車速和載荷之間的關繫.在低滑移率條件下,輪胎的滾動半徑隨車速、輪胎氣壓的增加而增大,而輪胎載荷在正常範圍內對其影響較小.這一試驗研究結果對于間接TPMS的研究具有重要的意義.
개소료륜태곤동반경측량적시험원리화시험방법,통과대첩체교차적도로시험,득출료륜태곤동반경여륜태기압、차속화재하지간적관계.재저활이솔조건하,륜태적곤동반경수차속、륜태기압적증가이증대,이륜태재하재정상범위내대기영향교소.저일시험연구결과대우간접TPMS적연구구유중요적의의.
