机电工程
機電工程
궤전공정
MECHANICAL & ELECTRICAL ENGINEERING MAGAZINE
2008年
3期
61-63
,共3页
电动汽车电驱动系统%数字信号处理器%限流保护%电流采样
電動汽車電驅動繫統%數字信號處理器%限流保護%電流採樣
전동기차전구동계통%수자신호처리기%한류보호%전류채양
详细介绍了一种基于DSP TMS320F2812的电动汽车电驱动系统的设计方案.该方案中的硬件主要包括逆变器及其驱动电路,传感器、保护信号及接口电路,信号处理电路3大模块,并结合驱动电路,提出了一种简单易行的限流保护技术.在软件方面,主要强调了电流采样问题,研究了不同PWM控制对转矩的变化.实验表明,采用该方案,电动汽车运行安全可靠,而且可以有效地降低成本.
詳細介紹瞭一種基于DSP TMS320F2812的電動汽車電驅動繫統的設計方案.該方案中的硬件主要包括逆變器及其驅動電路,傳感器、保護信號及接口電路,信號處理電路3大模塊,併結閤驅動電路,提齣瞭一種簡單易行的限流保護技術.在軟件方麵,主要彊調瞭電流採樣問題,研究瞭不同PWM控製對轉矩的變化.實驗錶明,採用該方案,電動汽車運行安全可靠,而且可以有效地降低成本.
상세개소료일충기우DSP TMS320F2812적전동기차전구동계통적설계방안.해방안중적경건주요포괄역변기급기구동전로,전감기、보호신호급접구전로,신호처리전로3대모괴,병결합구동전로,제출료일충간단역행적한류보호기술.재연건방면,주요강조료전류채양문제,연구료불동PWM공제대전구적변화.실험표명,채용해방안,전동기차운행안전가고,이차가이유효지강저성본.
