水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2009年
2期
40-42,47
,共4页
吴锋%刘兹胜%方炫强%曹进捷
吳鋒%劉玆勝%方炫彊%曹進捷
오봉%류자성%방현강%조진첩
预应力传递长度%后张法%试验研究
預應力傳遞長度%後張法%試驗研究
예응력전체장도%후장법%시험연구
后张法预应力混凝土大管桩由于抗弯承载力高和成本低等诸多优点,在港口工程中得到了广泛的使用.然而由于大管桩制作工艺的特殊性,使其具有类似先张法预应力混凝土构件的预应力传递长度问题.根据大管桩特有的预应力的施加方法,给出了其适用的预应力传递长度测试方法.并通过现场试验和理论分析,确定了大管桩端部预应力传递长度的分布规律,为设计提供可靠的依据.
後張法預應力混凝土大管樁由于抗彎承載力高和成本低等諸多優點,在港口工程中得到瞭廣汎的使用.然而由于大管樁製作工藝的特殊性,使其具有類似先張法預應力混凝土構件的預應力傳遞長度問題.根據大管樁特有的預應力的施加方法,給齣瞭其適用的預應力傳遞長度測試方法.併通過現場試驗和理論分析,確定瞭大管樁耑部預應力傳遞長度的分佈規律,為設計提供可靠的依據.
후장법예응력혼응토대관장유우항만승재력고화성본저등제다우점,재항구공정중득도료엄범적사용.연이유우대관장제작공예적특수성,사기구유유사선장법예응력혼응토구건적예응력전체장도문제.근거대관장특유적예응력적시가방법,급출료기괄용적예응력전체장도측시방법.병통과현장시험화이론분석,학정료대관장단부예응력전체장도적분포규률,위설계제공가고적의거.
