公路
公路
공로
HIGHWAY
2011年
3期
71-74
,共4页
山区公路%岩质边坡%冻融作用%灾害处置
山區公路%巖質邊坡%凍融作用%災害處置
산구공로%암질변파%동융작용%재해처치
为了系统认识冰冻极端天气条件下山岭公路岩质边坡稳定性问题,结合泰顺县山区公路岩质边坡冻融滑塌的实际案例,对冰冻极端天气条件下山岭公路岩质边坡的破坏机理及其灾害处置对策进行了深入研究.研究表明:冻胀与融解作用是岩质边坡破坏的主要机理;地形条件和地质构造是山区公路岩质边坡冻融滑塌的先决条件;边坡陡峻是岩质边坡冻融滑塌的重要因素;公路开挖爆破是岩质边坡冻融滑塌的人为因素;降雨是山区公路岩质边坡冻融滑塌的触发因素.采用减震爆破施工方法,可以极大地减小爆破对边坡岩体的破坏,降低冻融滑塌的可能性.采用刷坡、遮挡工程、拦截工程等,可以有效地防治冻融滑塌.
為瞭繫統認識冰凍極耑天氣條件下山嶺公路巖質邊坡穩定性問題,結閤泰順縣山區公路巖質邊坡凍融滑塌的實際案例,對冰凍極耑天氣條件下山嶺公路巖質邊坡的破壞機理及其災害處置對策進行瞭深入研究.研究錶明:凍脹與融解作用是巖質邊坡破壞的主要機理;地形條件和地質構造是山區公路巖質邊坡凍融滑塌的先決條件;邊坡陡峻是巖質邊坡凍融滑塌的重要因素;公路開挖爆破是巖質邊坡凍融滑塌的人為因素;降雨是山區公路巖質邊坡凍融滑塌的觸髮因素.採用減震爆破施工方法,可以極大地減小爆破對邊坡巖體的破壞,降低凍融滑塌的可能性.採用刷坡、遮擋工程、攔截工程等,可以有效地防治凍融滑塌.
위료계통인식빙동겁단천기조건하산령공로암질변파은정성문제,결합태순현산구공로암질변파동융활탑적실제안례,대빙동겁단천기조건하산령공로암질변파적파배궤리급기재해처치대책진행료심입연구.연구표명:동창여융해작용시암질변파파배적주요궤리;지형조건화지질구조시산구공로암질변파동융활탑적선결조건;변파두준시암질변파동융활탑적중요인소;공로개알폭파시암질변파동융활탑적인위인소;강우시산구공로암질변파동융활탑적촉발인소.채용감진폭파시공방법,가이겁대지감소폭파대변파암체적파배,강저동융활탑적가능성.채용쇄파、차당공정、란절공정등,가이유효지방치동융활탑.
