地下空间与工程学报
地下空間與工程學報
지하공간여공정학보
CHINESE JOURNAL OF UNDERGROUND SPACE AND ENGINEERING
2006年
z2期
1465-1469
,共5页
复合式地铁车站%有限元%数值仿真
複閤式地鐵車站%有限元%數值倣真
복합식지철차참%유한원%수치방진
复合式地铁车站以有限元数值模拟结果可为结构设计提供参考依据,从而使结构设计有效合理.本文就ANSYS有限元分析软件对复合式地铁车站的数值模拟过程,分别从建模、约束定义及温度体荷载的定义三个方面阐述其模拟思路和方法.最后对相距24米的两诱导缝间的车站段进行有限元结构分析,发现计算结果与车站裂缝的实测分布基本吻合,从而说明本文所提模拟思路及参数选取的基本合理性.
複閤式地鐵車站以有限元數值模擬結果可為結構設計提供參攷依據,從而使結構設計有效閤理.本文就ANSYS有限元分析軟件對複閤式地鐵車站的數值模擬過程,分彆從建模、約束定義及溫度體荷載的定義三箇方麵闡述其模擬思路和方法.最後對相距24米的兩誘導縫間的車站段進行有限元結構分析,髮現計算結果與車站裂縫的實測分佈基本吻閤,從而說明本文所提模擬思路及參數選取的基本閤理性.
복합식지철차참이유한원수치모의결과가위결구설계제공삼고의거,종이사결구설계유효합리.본문취ANSYS유한원분석연건대복합식지철차참적수치모의과정,분별종건모、약속정의급온도체하재적정의삼개방면천술기모의사로화방법.최후대상거24미적량유도봉간적차참단진행유한원결구분석,발현계산결과여차참렬봉적실측분포기본문합,종이설명본문소제모의사로급삼수선취적기본합이성.
