地球物理学进展
地毬物理學進展
지구물이학진전
PROGRESS IN GEOPHYSICS
2010年
6期
1994-2001
,共8页
王淑翠%李子良%李曼%郝丽萍
王淑翠%李子良%李曼%郝麗萍
왕숙취%리자량%리만%학려평
分层流体%重力波%稳定性%地形%飞机颠簸
分層流體%重力波%穩定性%地形%飛機顛簸
분층류체%중력파%은정성%지형%비궤전파
基于不可压缩流体包辛内斯克方程组,利用傅里叶变换法和流动内边界条件,研究了两层气流和多层模式气流过地形引起飞机载荷因素变化的解析解和流动的稳定性及其飞机颠簸产生的数值仿真实验.研究结果表明在分层模式气流中,分层急流和地形的相互作用,在大气层结稳定的条件下,由于惯性不稳定常在高压反气旋区域产生飞机颠簸,而天气尺度对流不稳定常在低压气旋区域引起飞机颠簸,可能是飞机经过山脉地区急流附近飞机颠簸产生的两种可能机制.有利于改进航空飞机颠簸预报方法,增强航空飞行气象保障能力.
基于不可壓縮流體包辛內斯剋方程組,利用傅裏葉變換法和流動內邊界條件,研究瞭兩層氣流和多層模式氣流過地形引起飛機載荷因素變化的解析解和流動的穩定性及其飛機顛簸產生的數值倣真實驗.研究結果錶明在分層模式氣流中,分層急流和地形的相互作用,在大氣層結穩定的條件下,由于慣性不穩定常在高壓反氣鏇區域產生飛機顛簸,而天氣呎度對流不穩定常在低壓氣鏇區域引起飛機顛簸,可能是飛機經過山脈地區急流附近飛機顛簸產生的兩種可能機製.有利于改進航空飛機顛簸預報方法,增彊航空飛行氣象保障能力.
기우불가압축류체포신내사극방정조,이용부리협변환법화류동내변계조건,연구료량층기류화다층모식기류과지형인기비궤재하인소변화적해석해화류동적은정성급기비궤전파산생적수치방진실험.연구결과표명재분층모식기류중,분층급류화지형적상호작용,재대기층결은정적조건하,유우관성불은정상재고압반기선구역산생비궤전파,이천기척도대류불은정상재저압기선구역인기비궤전파,가능시비궤경과산맥지구급류부근비궤전파산생적량충가능궤제.유리우개진항공비궤전파예보방법,증강항공비행기상보장능력.
