车用发动机
車用髮動機
차용발동궤
2007年
1期
52-55,60
,共5页
韩同群%罗永革%佘建强%吕科
韓同群%囉永革%佘建彊%呂科
한동군%라영혁%사건강%려과
共轨柴油机%直流电机%并联混合动力总成%单片机%实时控制策略
共軌柴油機%直流電機%併聯混閤動力總成%單片機%實時控製策略
공궤시유궤%직류전궤%병련혼합동력총성%단편궤%실시공제책략
设计完成了驱动电机与电控共轨柴油机结合而成的混合动力汽车动力总成,该总成用于单轴并联式混合动力汽车.驱动电机既是电驱动装置,又是起动、发电一体化系统(ISG),基于MC 68H9S12DP256B单片机,研制了该总成的控制系统,通过CAN总线实现了联合控制,以电池充放电平衡和发动机燃油经济性为基础,应用了一种模糊逻辑控制策略,实现了混合动力系统的扭矩分配与不同工作模式以及模式间的切换,该总成能够在所要求的工作模式下运转.
設計完成瞭驅動電機與電控共軌柴油機結閤而成的混閤動力汽車動力總成,該總成用于單軸併聯式混閤動力汽車.驅動電機既是電驅動裝置,又是起動、髮電一體化繫統(ISG),基于MC 68H9S12DP256B單片機,研製瞭該總成的控製繫統,通過CAN總線實現瞭聯閤控製,以電池充放電平衡和髮動機燃油經濟性為基礎,應用瞭一種模糊邏輯控製策略,實現瞭混閤動力繫統的扭矩分配與不同工作模式以及模式間的切換,該總成能夠在所要求的工作模式下運轉.
설계완성료구동전궤여전공공궤시유궤결합이성적혼합동력기차동력총성,해총성용우단축병련식혼합동력기차.구동전궤기시전구동장치,우시기동、발전일체화계통(ISG),기우MC 68H9S12DP256B단편궤,연제료해총성적공제계통,통과CAN총선실현료연합공제,이전지충방전평형화발동궤연유경제성위기출,응용료일충모호라집공제책략,실현료혼합동력계통적뉴구분배여불동공작모식이급모식간적절환,해총성능구재소요구적공작모식하운전.
