兰州交通大学学报
蘭州交通大學學報
란주교통대학학보
JOURNAL OF LANZHOU JIAOTONG UNIVERSITY（Natural Sciences）
2012年
1期
1-4
,共4页
谢金宝%韩瑛%王兴芳%朱美桦
謝金寶%韓瑛%王興芳%硃美樺
사금보%한영%왕흥방%주미화
行车组织%列车编组计划%有调中转车停留时间%无调中转车停留时间%车辆集结%节省时间
行車組織%列車編組計劃%有調中轉車停留時間%無調中轉車停留時間%車輛集結%節省時間
행차조직%열차편조계화%유조중전차정류시간%무조중전차정류시간%차량집결%절성시간
货车无改编通过技术站节省时间是货物列车编组计划的一个重要参数,该参数的取值正确与否直接关系到货物列车编组计划的质量高低.根据货车无改编通过技术站节省时间的含义,分别计算技术站按基本编组方案组织车流时的车小时消耗和直达车流无改编通过时的车小时消耗,运用车流组织的基本理论,考虑直达车流无改编通过车站时对其它车流停站时间的影响,推导出货车无改编通过技术站节省时间的计算公式.结果表明:货车无改编通过技术站节省时间主要由无改编车流自身获得的节省时间与技术站货车集结时间构成,有调中转车数及其停站时间和本站货物作业车数及其停站时间对其有一定影响,且节省时间与货物列车编组计划互为影响因素.
貨車無改編通過技術站節省時間是貨物列車編組計劃的一箇重要參數,該參數的取值正確與否直接關繫到貨物列車編組計劃的質量高低.根據貨車無改編通過技術站節省時間的含義,分彆計算技術站按基本編組方案組織車流時的車小時消耗和直達車流無改編通過時的車小時消耗,運用車流組織的基本理論,攷慮直達車流無改編通過車站時對其它車流停站時間的影響,推導齣貨車無改編通過技術站節省時間的計算公式.結果錶明:貨車無改編通過技術站節省時間主要由無改編車流自身穫得的節省時間與技術站貨車集結時間構成,有調中轉車數及其停站時間和本站貨物作業車數及其停站時間對其有一定影響,且節省時間與貨物列車編組計劃互為影響因素.
화차무개편통과기술참절성시간시화물열차편조계화적일개중요삼수,해삼수적취치정학여부직접관계도화물열차편조계화적질량고저.근거화차무개편통과기술참절성시간적함의,분별계산기술참안기본편조방안조직차류시적차소시소모화직체차류무개편통과시적차소시소모,운용차류조직적기본이론,고필직체차류무개편통과차참시대기타차류정참시간적영향,추도출화차무개편통과기술참절성시간적계산공식.결과표명:화차무개편통과기술참절성시간주요유무개편차류자신획득적절성시간여기술참화차집결시간구성,유조중전차수급기정참시간화본참화물작업차수급기정참시간대기유일정영향,차절성시간여화물열차편조계화호위영향인소.
