城市道桥与防洪
城市道橋與防洪
성시도교여방홍
URBAN ROADS BRIDGES & FLOOD CONTROL
2006年
1期
35-38
,共4页
连续刚构桥%薄壁箱梁%剪力滞效应%动力特性%有限元分析
連續剛構橋%薄壁箱樑%剪力滯效應%動力特性%有限元分析
련속강구교%박벽상량%전력체효응%동력특성%유한원분석
针对桥宽28 m的单箱三室连续刚构组合桥梁,分别建立了考虑桩-土相互作用的变截面三维梁单元模型和三维实体、板壳组合模型,分析了桥梁在均布荷载和集中荷载作用下的剪力滞效应,并讨论了两种模型对动力特性的影响.结果表明,均布荷载与集中荷载作用下箱梁的剪力滞效应明显不同,对于地震时程反应分析而言,考虑桩-土相互作用的变截面三维梁单元可以满足工程要求,并具有计算效率高的特点.
針對橋寬28 m的單箱三室連續剛構組閤橋樑,分彆建立瞭攷慮樁-土相互作用的變截麵三維樑單元模型和三維實體、闆殼組閤模型,分析瞭橋樑在均佈荷載和集中荷載作用下的剪力滯效應,併討論瞭兩種模型對動力特性的影響.結果錶明,均佈荷載與集中荷載作用下箱樑的剪力滯效應明顯不同,對于地震時程反應分析而言,攷慮樁-土相互作用的變截麵三維樑單元可以滿足工程要求,併具有計算效率高的特點.
침대교관28 m적단상삼실련속강구조합교량,분별건립료고필장-토상호작용적변절면삼유량단원모형화삼유실체、판각조합모형,분석료교량재균포하재화집중하재작용하적전력체효응,병토론료량충모형대동력특성적영향.결과표명,균포하재여집중하재작용하상량적전력체효응명현불동,대우지진시정반응분석이언,고필장-토상호작용적변절면삼유량단원가이만족공정요구,병구유계산효솔고적특점.
