机电设备
機電設備
궤전설비
MECHANICAL AND ELECTRICAL EQUIPMENT
2007年
1期
57-60
,共4页
双壳化%散货船%结构优化%进化算法
雙殼化%散貨船%結構優化%進化算法
쌍각화%산화선%결구우화%진화산법
提出了船舶结构优化设计的一般步骤,分别对双壳散货船的纵向构件、横向构件、槽形横舱壁三部分建立了结构优化设计的数学模型.采用进化算法,对"漫海"号散货船进行了实例计算,结果表明:经过优化设计,大大减轻了双壳散货船的结构重量,使之与未经优化的单壳散货船十分接近.
提齣瞭船舶結構優化設計的一般步驟,分彆對雙殼散貨船的縱嚮構件、橫嚮構件、槽形橫艙壁三部分建立瞭結構優化設計的數學模型.採用進化算法,對"漫海"號散貨船進行瞭實例計算,結果錶明:經過優化設計,大大減輕瞭雙殼散貨船的結構重量,使之與未經優化的單殼散貨船十分接近.
제출료선박결구우화설계적일반보취,분별대쌍각산화선적종향구건、횡향구건、조형횡창벽삼부분건립료결구우화설계적수학모형.채용진화산법,대"만해"호산화선진행료실례계산,결과표명:경과우화설계,대대감경료쌍각산화선적결구중량,사지여미경우화적단각산화선십분접근.
