宇航材料工艺
宇航材料工藝
우항재료공예
AEROSPACE MATERIALS & TECHNOLOGY
2007年
4期
24-26
,共3页
耿东兵%曾黎明%黎义%胡兵
耿東兵%曾黎明%黎義%鬍兵
경동병%증려명%려의%호병
双马来酰亚胺%石墨%复合材料%摩擦磨损
雙馬來酰亞胺%石墨%複閤材料%摩抆磨損
쌍마래선아알%석묵%복합재료%마찰마손
采用模压成型法制备了耐高温双马来酰亚胺复合材料, 研究了石墨的添加量对复合材料摩擦学性能和力学性能的影响, 用扫描电镜对复合材料的磨损表面形貌进行了分析.结果表明: 新型BMI复合材料Tg高达392℃,随着石墨添加量的增加, 复合材料的摩擦系数和比磨损率逐渐下降,其中含30%(质量分数)石墨填料的BMI复合材料在水润滑下的最低磨损率仅为1.98×10-6mm3/(N·m).
採用模壓成型法製備瞭耐高溫雙馬來酰亞胺複閤材料, 研究瞭石墨的添加量對複閤材料摩抆學性能和力學性能的影響, 用掃描電鏡對複閤材料的磨損錶麵形貌進行瞭分析.結果錶明: 新型BMI複閤材料Tg高達392℃,隨著石墨添加量的增加, 複閤材料的摩抆繫數和比磨損率逐漸下降,其中含30%(質量分數)石墨填料的BMI複閤材料在水潤滑下的最低磨損率僅為1.98×10-6mm3/(N·m).
채용모압성형법제비료내고온쌍마래선아알복합재료, 연구료석묵적첨가량대복합재료마찰학성능화역학성능적영향, 용소묘전경대복합재료적마손표면형모진행료분석.결과표명: 신형BMI복합재료Tg고체392℃,수착석묵첨가량적증가, 복합재료적마찰계수화비마손솔축점하강,기중함30%(질량분수)석묵전료적BMI복합재료재수윤활하적최저마손솔부위1.98×10-6mm3/(N·m).
