计算机工程与应用
計算機工程與應用
계산궤공정여응용
COMPUTER ENGINEERING AND APPLICATIONS
2011年
3期
23-26
,共4页
车载自组织网络%期望传输延迟%数据传输
車載自組織網絡%期望傳輸延遲%數據傳輸
차재자조직망락%기망전수연지%수거전수
车载自组织网(VANET)作为一种新的自组织网络,可以极大提高驾驶安全性和交通运输的效率.由于车辆行驶导致的快速拓扑变化,使得设计高效的数据传输协议在车载自组织网络研究中成为挑战.分析了车辆自组织网络的特征,在道路统计信息的基础上,依据不同车辆的行驶方向,提出了一种新的基于延迟评估的车载自组织网络数据传输协议(DEF).模拟实验证明提出的协议比现有协议具有更低的平均传输延迟.
車載自組織網(VANET)作為一種新的自組織網絡,可以極大提高駕駛安全性和交通運輸的效率.由于車輛行駛導緻的快速拓撲變化,使得設計高效的數據傳輸協議在車載自組織網絡研究中成為挑戰.分析瞭車輛自組織網絡的特徵,在道路統計信息的基礎上,依據不同車輛的行駛方嚮,提齣瞭一種新的基于延遲評估的車載自組織網絡數據傳輸協議(DEF).模擬實驗證明提齣的協議比現有協議具有更低的平均傳輸延遲.
차재자조직망(VANET)작위일충신적자조직망락,가이겁대제고가사안전성화교통운수적효솔.유우차량행사도치적쾌속탁복변화,사득설계고효적수거전수협의재차재자조직망락연구중성위도전.분석료차량자조직망락적특정,재도로통계신식적기출상,의거불동차량적행사방향,제출료일충신적기우연지평고적차재자조직망락수거전수협의(DEF).모의실험증명제출적협의비현유협의구유경저적평균전수연지.
