郑州大学学报（理学版）
鄭州大學學報（理學版）
정주대학학보（이학판）
JOURNAL OF ZHENGZHOU UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2010年
3期
11-14
,共4页
原小娟%田乃硕%赵媛%宁小虎%靳晓青
原小娟%田迺碩%趙媛%寧小虎%靳曉青
원소연%전내석%조원%저소호%근효청
连续时间排队%第一次必须服务%第二次多选择服务%多重休假
連續時間排隊%第一次必鬚服務%第二次多選擇服務%多重休假
련속시간배대%제일차필수복무%제이차다선택복무%다중휴가
研究了具有第二次多选择服务的多重休假M/G/1排队模型.顾客到达是泊松过程,且两次服务时间都服从一般分布.通过引用嵌入马尔可夫链和广义服务时间的方法给出了稳态队长的母函数和等待时间的LST,进而给出模型的特例,最后通过数值例子分析了参数对平均队长和平均等待时间的影响.
研究瞭具有第二次多選擇服務的多重休假M/G/1排隊模型.顧客到達是泊鬆過程,且兩次服務時間都服從一般分佈.通過引用嵌入馬爾可伕鏈和廣義服務時間的方法給齣瞭穩態隊長的母函數和等待時間的LST,進而給齣模型的特例,最後通過數值例子分析瞭參數對平均隊長和平均等待時間的影響.
연구료구유제이차다선택복무적다중휴가M/G/1배대모형.고객도체시박송과정,차량차복무시간도복종일반분포.통과인용감입마이가부련화엄의복무시간적방법급출료은태대장적모함수화등대시간적LST,진이급출모형적특례,최후통과수치례자분석료삼수대평균대장화평균등대시간적영향.
