微特电机
微特電機
미특전궤
SMALL & SPECIAL ELECTRICAL MACHINES
2012年
9期
23-26
,共4页
张范辉%左曙光%何吕昌%陈瑞峰
張範輝%左曙光%何呂昌%陳瑞峰
장범휘%좌서광%하려창%진서봉
车用电机%定子%振动特性%灵敏度分析%优化设计
車用電機%定子%振動特性%靈敏度分析%優化設計
차용전궤%정자%진동특성%령민도분석%우화설계
以某电动车驱动用无刷直流电机为研究对象,在ANSYS中通过APDL语言建立了基于铁心内径、铁心外径等参数的定子结构参数化模型,通过模态仿真和计算,得到了相应的模态阵型及振动特性,同时为了获得电机的实际振动特性,在电机NVH测试台架上进行了电机声振测试,试验结果和仿真结果相符,验证了模型的正确性.进而对影响振动特性的因素进行灵敏度分析,以此为依据对定子进行了优化设计.优化后电机定子总成的模态频率整体上有了大幅度的升高,降低了电磁噪声频带范围内的模态密度,振动噪声特性得以改善,且定子体积与质量均减小,达到轻量化目的.
以某電動車驅動用無刷直流電機為研究對象,在ANSYS中通過APDL語言建立瞭基于鐵心內徑、鐵心外徑等參數的定子結構參數化模型,通過模態倣真和計算,得到瞭相應的模態陣型及振動特性,同時為瞭穫得電機的實際振動特性,在電機NVH測試檯架上進行瞭電機聲振測試,試驗結果和倣真結果相符,驗證瞭模型的正確性.進而對影響振動特性的因素進行靈敏度分析,以此為依據對定子進行瞭優化設計.優化後電機定子總成的模態頻率整體上有瞭大幅度的升高,降低瞭電磁譟聲頻帶範圍內的模態密度,振動譟聲特性得以改善,且定子體積與質量均減小,達到輕量化目的.
이모전동차구동용무쇄직류전궤위연구대상,재ANSYS중통과APDL어언건립료기우철심내경、철심외경등삼수적정자결구삼수화모형,통과모태방진화계산,득도료상응적모태진형급진동특성,동시위료획득전궤적실제진동특성,재전궤NVH측시태가상진행료전궤성진측시,시험결과화방진결과상부,험증료모형적정학성.진이대영향진동특성적인소진행령민도분석,이차위의거대정자진행료우화설계.우화후전궤정자총성적모태빈솔정체상유료대폭도적승고,강저료전자조성빈대범위내적모태밀도,진동조성특성득이개선,차정자체적여질량균감소,체도경양화목적.
