西安交通大学学报
西安交通大學學報
서안교통대학학보
JOURNAL OF XI'AN JIAOTONG UNIVERSITY
2003年
6期
617-621
,共5页
乐波%曹戌平%李俭%张百华%谢恒堃
樂波%曹戌平%李儉%張百華%謝恆堃
악파%조술평%리검%장백화%사항곤
自适应滤波器%局部放电%在线监测%最小均方误差算法
自適應濾波器%跼部放電%在線鑑測%最小均方誤差算法
자괄응려파기%국부방전%재선감측%최소균방오차산법
设计了一种基于系数可调的有限冲激响应(FIR)滤波器和最小均方误差(LMS)算法的自适应数字滤波器.该自适应滤波器具有运算速度快、计算量小、稳定性好、不需要关于输入信号的先验知识等优点,非常适合于实时滤波.设计了自适应滤波器的程序流程和验证滤波器效果的实验方法,并通过模拟实验确定了适合于在线监测的自适应参数和FIR滤波器阶数.通过现场实测,证明了滤波器的有效性.
設計瞭一種基于繫數可調的有限遲激響應(FIR)濾波器和最小均方誤差(LMS)算法的自適應數字濾波器.該自適應濾波器具有運算速度快、計算量小、穩定性好、不需要關于輸入信號的先驗知識等優點,非常適閤于實時濾波.設計瞭自適應濾波器的程序流程和驗證濾波器效果的實驗方法,併通過模擬實驗確定瞭適閤于在線鑑測的自適應參數和FIR濾波器階數.通過現場實測,證明瞭濾波器的有效性.
설계료일충기우계수가조적유한충격향응(FIR)려파기화최소균방오차(LMS)산법적자괄응수자려파기.해자괄응려파기구유운산속도쾌、계산량소、은정성호、불수요관우수입신호적선험지식등우점,비상괄합우실시려파.설계료자괄응려파기적정서류정화험증려파기효과적실험방법,병통과모의실험학정료괄합우재선감측적자괄응삼수화FIR려파기계수.통과현장실측,증명료려파기적유효성.
