弹箭与制导学报
彈箭與製導學報
탄전여제도학보
JOURNAL OF PROJECTILES, ROCKETS, MISSILES AND GUIDANCE
2006年
2期
554-557
,共4页
反导拦截器%中制导误差%末制导%仿真
反導攔截器%中製導誤差%末製導%倣真
반도란절기%중제도오차%말제도%방진
研究了中制导结束时目标速度估计误差和反导拦截器航向误差对末段拦截的影响.以THAAD为例进行分析,建立了末段拦截运动的简化模型,通过数字仿真研究了中制导误差与拦截器末段拦截所需机动能力之间的关系.仿真结果表明,提高中制导精度,通过综合考虑中制导目标速度估计精度和拦截器航向控制精度来选择适当的末段拦截入射角,将会降低拦截器的机动能力需求,从而改善末段拦截的性能.
研究瞭中製導結束時目標速度估計誤差和反導攔截器航嚮誤差對末段攔截的影響.以THAAD為例進行分析,建立瞭末段攔截運動的簡化模型,通過數字倣真研究瞭中製導誤差與攔截器末段攔截所需機動能力之間的關繫.倣真結果錶明,提高中製導精度,通過綜閤攷慮中製導目標速度估計精度和攔截器航嚮控製精度來選擇適噹的末段攔截入射角,將會降低攔截器的機動能力需求,從而改善末段攔截的性能.
연구료중제도결속시목표속도고계오차화반도란절기항향오차대말단란절적영향.이THAAD위례진행분석,건립료말단란절운동적간화모형,통과수자방진연구료중제도오차여란절기말단란절소수궤동능력지간적관계.방진결과표명,제고중제도정도,통과종합고필중제도목표속도고계정도화란절기항향공제정도래선택괄당적말단란절입사각,장회강저란절기적궤동능력수구,종이개선말단란절적성능.
