内燃机
內燃機
내연궤
INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2006年
4期
4-6,9
,共4页
马学军%张文利%王世利%张廷元
馬學軍%張文利%王世利%張廷元
마학군%장문리%왕세리%장정원
锻钢活塞%摩擦焊接%可靠性
鍛鋼活塞%摩抆銲接%可靠性
단강활새%마찰한접%가고성
介绍一种新型锻钢结构活塞,该活塞头部与裙部分别锻造,通过摩擦焊接方式形成一个整体.经三维有限元分析和试验验证,整体钢活塞与传统铝活塞相比,不仅具有更高的可靠性,同时对降低发动机机油耗、减少漏气量等方面均具有明显效果.
介紹一種新型鍛鋼結構活塞,該活塞頭部與裙部分彆鍛造,通過摩抆銲接方式形成一箇整體.經三維有限元分析和試驗驗證,整體鋼活塞與傳統鋁活塞相比,不僅具有更高的可靠性,同時對降低髮動機機油耗、減少漏氣量等方麵均具有明顯效果.
개소일충신형단강결구활새,해활새두부여군부분별단조,통과마찰한접방식형성일개정체.경삼유유한원분석화시험험증,정체강활새여전통려활새상비,불부구유경고적가고성,동시대강저발동궤궤유모、감소루기량등방면균구유명현효과.
