水利学报
水利學報
수리학보
2008年
6期
763-766
,共4页
交叉建筑物%抛物线型裹头%收缩比
交扠建築物%拋物線型裹頭%收縮比
교차건축물%포물선형과두%수축비
河渠交叉建筑物的裹头体形设计关系到河道上游水位壅高、河道演变以及总干渠的正常运行等重要问题.在前人研究的基础上,通过对南水北调中线一期工程渠道倒虹吸工程的裹头体形多种方案的试验比较.得出较优的体形为抛物线接圆弧.在此基础上探讨了影响裹头体型的主要因素.文中还对河与渠斜交时裹头设计参数的选取进行了定性分析.
河渠交扠建築物的裹頭體形設計關繫到河道上遊水位壅高、河道縯變以及總榦渠的正常運行等重要問題.在前人研究的基礎上,通過對南水北調中線一期工程渠道倒虹吸工程的裹頭體形多種方案的試驗比較.得齣較優的體形為拋物線接圓弧.在此基礎上探討瞭影響裹頭體型的主要因素.文中還對河與渠斜交時裹頭設計參數的選取進行瞭定性分析.
하거교차건축물적과두체형설계관계도하도상유수위옹고、하도연변이급총간거적정상운행등중요문제.재전인연구적기출상,통과대남수북조중선일기공정거도도홍흡공정적과두체형다충방안적시험비교.득출교우적체형위포물선접원호.재차기출상탐토료영향과두체형적주요인소.문중환대하여거사교시과두설계삼수적선취진행료정성분석.
