世界地震工程
世界地震工程
세계지진공정
WORLD INFORMATION ON EARTHQUAKE ENGINEERING
2008年
2期
74-77
,共4页
路段%铁路%震害评估%统计回归
路段%鐵路%震害評估%統計迴歸
로단%철로%진해평고%통계회귀
路段作为交通系统的主要部分,它的破坏将会严重影响交通流量,甚至会使整个交通中断.本文讨论了路段的震害现象、原因和影响因素等,简单介绍了公路的地震破坏评估方法.根据唐山和海城地震中铁路震害的统计资料,采用最小二乘法建立了铁路在各烈度下的震害评估模型,并分析了其评估结果的合理性.
路段作為交通繫統的主要部分,它的破壞將會嚴重影響交通流量,甚至會使整箇交通中斷.本文討論瞭路段的震害現象、原因和影響因素等,簡單介紹瞭公路的地震破壞評估方法.根據唐山和海城地震中鐵路震害的統計資料,採用最小二乘法建立瞭鐵路在各烈度下的震害評估模型,併分析瞭其評估結果的閤理性.
로단작위교통계통적주요부분,타적파배장회엄중영향교통류량,심지회사정개교통중단.본문토론료로단적진해현상、원인화영향인소등,간단개소료공로적지진파배평고방법.근거당산화해성지진중철로진해적통계자료,채용최소이승법건립료철로재각열도하적진해평고모형,병분석료기평고결과적합이성.
