计算机工程
計算機工程
계산궤공정
COMPUTER ENGINEERING
2009年
13期
99-101,104
,共4页
多路径分配模型%网络流量%QoS属性
多路徑分配模型%網絡流量%QoS屬性
다로경분배모형%망락류량%QoS속성
提出一种多路径路由流量动态均衡算法,改进网络多路流量分配算法存在单目标路由的不足.该方法建立有向赋权拓扑结构的网络多路径分配数学模型,采用构造可能性系数的路径选择标准,引入QoS路径负载率和最小跳数作为目标变量导出合理分布负载的优化方法.仿真结果证明,该算法最大负载率的增加幅度与最小时延算法和最小跳数算法相比更加平缓,网络负载率可控制在70%以下,传输延迟时间降低56%.
提齣一種多路徑路由流量動態均衡算法,改進網絡多路流量分配算法存在單目標路由的不足.該方法建立有嚮賦權拓撲結構的網絡多路徑分配數學模型,採用構造可能性繫數的路徑選擇標準,引入QoS路徑負載率和最小跳數作為目標變量導齣閤理分佈負載的優化方法.倣真結果證明,該算法最大負載率的增加幅度與最小時延算法和最小跳數算法相比更加平緩,網絡負載率可控製在70%以下,傳輸延遲時間降低56%.
제출일충다로경로유류량동태균형산법,개진망락다로류량분배산법존재단목표로유적불족.해방법건립유향부권탁복결구적망락다로경분배수학모형,채용구조가능성계수적로경선택표준,인입QoS로경부재솔화최소도수작위목표변량도출합리분포부재적우화방법.방진결과증명,해산법최대부재솔적증가폭도여최소시연산법화최소도수산법상비경가평완,망락부재솔가공제재70%이하,전수연지시간강저56%.
