机械强度
機械彊度
궤계강도
JOURNAL OF MECHANICAL STRENGTH
2010年
2期
196-201
,共6页
耐撞性%动力学%地板加速度%撞击载荷
耐撞性%動力學%地闆加速度%撞擊載荷
내당성%동역학%지판가속도%당격재하
飞机结构在非正常着陆情况下,必须保证飞机内乘员的安全,这是飞机适航条例CCAR-23中明确规定的.文中首次以某小型飞机机身结构为研究对象,建立飞机结构非正常着陆的仿真模型,针对各种非正常着陆状态下的地板加速度、撞击载荷和结构吸收能量占总动能比例等进行分析,给出这些分析结果与飞机撞击速度之间的关系.研究指出,水平撞击速度对飞机撞击过程影响很大,并且可以降低飞机的撞击载荷.研究结果显示,该小型民用飞机的地板下结构可以进行改进设计,以获得更佳的耐撞性能.
飛機結構在非正常著陸情況下,必鬚保證飛機內乘員的安全,這是飛機適航條例CCAR-23中明確規定的.文中首次以某小型飛機機身結構為研究對象,建立飛機結構非正常著陸的倣真模型,針對各種非正常著陸狀態下的地闆加速度、撞擊載荷和結構吸收能量佔總動能比例等進行分析,給齣這些分析結果與飛機撞擊速度之間的關繫.研究指齣,水平撞擊速度對飛機撞擊過程影響很大,併且可以降低飛機的撞擊載荷.研究結果顯示,該小型民用飛機的地闆下結構可以進行改進設計,以穫得更佳的耐撞性能.
비궤결구재비정상착륙정황하,필수보증비궤내승원적안전,저시비궤괄항조례CCAR-23중명학규정적.문중수차이모소형비궤궤신결구위연구대상,건립비궤결구비정상착륙적방진모형,침대각충비정상착륙상태하적지판가속도、당격재하화결구흡수능량점총동능비례등진행분석,급출저사분석결과여비궤당격속도지간적관계.연구지출,수평당격속도대비궤당격과정영향흔대,병차가이강저비궤적당격재하.연구결과현시,해소형민용비궤적지판하결구가이진행개진설계,이획득경가적내당성능.
