汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2010年
4期
303-307
,共5页
王红岩%刘吉林%芮强%范伟光%马国新
王紅巖%劉吉林%芮彊%範偉光%馬國新
왕홍암%류길림%예강%범위광%마국신
变速器箱体%动态响应分析%虚拟试验%非接触测试
變速器箱體%動態響應分析%虛擬試驗%非接觸測試
변속기상체%동태향응분석%허의시험%비접촉측시
建立某型汽车薄壳变速器箱体的刚柔耦合动力学模型,用它进行了激振响应虚拟试验.同时搭建了汽车变速器箱体激振试验台,进行了与虚拟试验相同条件的动态激振试验,并利用Q-400非接触式测试系统测得变速器箱体的振动响应特性.仿真与测试结果表明,所建立的变速器箱体刚柔耦合模型及虚拟试验方法是准确可信的.
建立某型汽車薄殼變速器箱體的剛柔耦閤動力學模型,用它進行瞭激振響應虛擬試驗.同時搭建瞭汽車變速器箱體激振試驗檯,進行瞭與虛擬試驗相同條件的動態激振試驗,併利用Q-400非接觸式測試繫統測得變速器箱體的振動響應特性.倣真與測試結果錶明,所建立的變速器箱體剛柔耦閤模型及虛擬試驗方法是準確可信的.
건립모형기차박각변속기상체적강유우합동역학모형,용타진행료격진향응허의시험.동시탑건료기차변속기상체격진시험태,진행료여허의시험상동조건적동태격진시험,병이용Q-400비접촉식측시계통측득변속기상체적진동향응특성.방진여측시결과표명,소건립적변속기상체강유우합모형급허의시험방법시준학가신적.
