车用发动机
車用髮動機
차용발동궤
2012年
1期
51-55
,共5页
韩林沛%刘洪涛%孙博%安东%洪伟%解方喜
韓林沛%劉洪濤%孫博%安東%洪偉%解方喜
한림패%류홍도%손박%안동%홍위%해방희
柴油机%废气再循环%氮氧化物%烟度%排气温度%燃油消耗率%喷油提前角
柴油機%廢氣再循環%氮氧化物%煙度%排氣溫度%燃油消耗率%噴油提前角
시유궤%폐기재순배%담양화물%연도%배기온도%연유소모솔%분유제전각
结合某废气涡轮增压和高压共轨小型4缸柴油机国Ⅳ排放达标工作,进行了计算机在线实时控制EGR对柴油机性能影响的试验研究,通过试验分析了EGR对NOx、烟度、排气温度、燃油消耗率的影响规律,并对EGR率与喷油提前角的匹配作了进一步的研究.结果表明,为降低柴油机NOx排放,不同工况应采取不同的EGR率；烟度、排气温度、燃油消耗率均随着EGR率的增加而增大；EGR率和喷油提前角应实现良好的匹配,才能保证NOx排放和燃油消耗率都能达到要求,其中小EGR率匹配小喷油提前角,大EGR率匹配大喷油提前角.
結閤某廢氣渦輪增壓和高壓共軌小型4缸柴油機國Ⅳ排放達標工作,進行瞭計算機在線實時控製EGR對柴油機性能影響的試驗研究,通過試驗分析瞭EGR對NOx、煙度、排氣溫度、燃油消耗率的影響規律,併對EGR率與噴油提前角的匹配作瞭進一步的研究.結果錶明,為降低柴油機NOx排放,不同工況應採取不同的EGR率；煙度、排氣溫度、燃油消耗率均隨著EGR率的增加而增大；EGR率和噴油提前角應實現良好的匹配,纔能保證NOx排放和燃油消耗率都能達到要求,其中小EGR率匹配小噴油提前角,大EGR率匹配大噴油提前角.
결합모폐기와륜증압화고압공궤소형4항시유궤국Ⅳ배방체표공작,진행료계산궤재선실시공제EGR대시유궤성능영향적시험연구,통과시험분석료EGR대NOx、연도、배기온도、연유소모솔적영향규률,병대EGR솔여분유제전각적필배작료진일보적연구.결과표명,위강저시유궤NOx배방,불동공황응채취불동적EGR솔；연도、배기온도、연유소모솔균수착EGR솔적증가이증대；EGR솔화분유제전각응실현량호적필배,재능보증NOx배방화연유소모솔도능체도요구,기중소EGR솔필배소분유제전각,대EGR솔필배대분유제전각.
