舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2012年
4期
30-35
,共6页
潜艇%耐压液舱%纵骨%实肋板%优化设计
潛艇%耐壓液艙%縱骨%實肋闆%優化設計
잠정%내압액창%종골%실륵판%우화설계
以Sysware为设计平台,以满足现行规范要求为设计条件,对实肋板带液舱壳板纵骨的耐压液舱进行了优化设计.通过对设计变量、约束条件及目标函数的分析,提出了耐压液舱优化设计的主要设计变量、约束条件及目标函数.通过对算例的优化,对耐压液舱的设计提出了优化设计方向,对实肋板减轻孔的设计提出了改进意见.本文对耐压液舱的规范设计具有一定的指导作用.
以Sysware為設計平檯,以滿足現行規範要求為設計條件,對實肋闆帶液艙殼闆縱骨的耐壓液艙進行瞭優化設計.通過對設計變量、約束條件及目標函數的分析,提齣瞭耐壓液艙優化設計的主要設計變量、約束條件及目標函數.通過對算例的優化,對耐壓液艙的設計提齣瞭優化設計方嚮,對實肋闆減輕孔的設計提齣瞭改進意見.本文對耐壓液艙的規範設計具有一定的指導作用.
이Sysware위설계평태,이만족현행규범요구위설계조건,대실륵판대액창각판종골적내압액창진행료우화설계.통과대설계변량、약속조건급목표함수적분석,제출료내압액창우화설계적주요설계변량、약속조건급목표함수.통과대산례적우화,대내압액창적설계제출료우화설계방향,대실륵판감경공적설계제출료개진의견.본문대내압액창적규범설계구유일정적지도작용.