汽车科技
汽車科技
기차과기
QICHE KEJI
2012年
5期
41-46
,共6页
王小碧%王伟民%郭军朝%史建鹏
王小碧%王偉民%郭軍朝%史建鵬
왕소벽%왕위민%곽군조%사건붕
汽车空调系统%计算流体动力学(CFD)%计算气动声学( CAA)
汽車空調繫統%計算流體動力學(CFD)%計算氣動聲學( CAA)
기차공조계통%계산류체동역학(CFD)%계산기동성학( CAA)
空调系统设计与布置合理与否直接影响乘员舱内舒适性.空调系统设计要求配气比必须满足标准要求,而且风道的气动噪声必须控制在合理的范围内.本文通过对某乘用车空调系统原方案进行配气比及气动噪声分析,对空调系统风管内流场分布以及气动噪声源产生与传播进行了详细分析,从而提出两种优化方案.通过配气比及噪声试验,3#优化方案满足配气比标准要求,并且驾驶员右耳处噪声较原方案降低3.7dB,效果显著.
空調繫統設計與佈置閤理與否直接影響乘員艙內舒適性.空調繫統設計要求配氣比必鬚滿足標準要求,而且風道的氣動譟聲必鬚控製在閤理的範圍內.本文通過對某乘用車空調繫統原方案進行配氣比及氣動譟聲分析,對空調繫統風管內流場分佈以及氣動譟聲源產生與傳播進行瞭詳細分析,從而提齣兩種優化方案.通過配氣比及譟聲試驗,3#優化方案滿足配氣比標準要求,併且駕駛員右耳處譟聲較原方案降低3.7dB,效果顯著.
공조계통설계여포치합리여부직접영향승원창내서괄성.공조계통설계요구배기비필수만족표준요구,이차풍도적기동조성필수공제재합리적범위내.본문통과대모승용차공조계통원방안진행배기비급기동조성분석,대공조계통풍관내류장분포이급기동조성원산생여전파진행료상세분석,종이제출량충우화방안.통과배기비급조성시험,3#우화방안만족배기비표준요구,병차가사원우이처조성교원방안강저3.7dB,효과현저.
