公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2009年
2期
124-128
,共5页
汽车工程%制动颤振%综述%钳盘式制动器%振动噪声
汽車工程%製動顫振%綜述%鉗盤式製動器%振動譟聲
기차공정%제동전진%종술%겸반식제동기%진동조성
在参阅大量文献的基础上,对制动产生的振动及噪声问题进行了分类,对国内尚未开展研究的制动颤振问题的发生机理、研究方法和影响因素进行了综述:制动颤振的产生是由于制动盘和摩擦衬片之间的粘.滑运动造成的,制动颤振的研究方法主要分为试验研究和理论研究,理论研究又包含线性和非线性系统动力学方法、多体系统动力学方法和有限元法, 其影响因素包括系统的摩擦因素、机械系统参数和动力传动系的参数等.最后指出未来的工作应在于系统地研究制动颤振的产生机理,振源及传递环节上各参数的影响,指导系统的参数匹配和优化.
在參閱大量文獻的基礎上,對製動產生的振動及譟聲問題進行瞭分類,對國內尚未開展研究的製動顫振問題的髮生機理、研究方法和影響因素進行瞭綜述:製動顫振的產生是由于製動盤和摩抆襯片之間的粘.滑運動造成的,製動顫振的研究方法主要分為試驗研究和理論研究,理論研究又包含線性和非線性繫統動力學方法、多體繫統動力學方法和有限元法, 其影響因素包括繫統的摩抆因素、機械繫統參數和動力傳動繫的參數等.最後指齣未來的工作應在于繫統地研究製動顫振的產生機理,振源及傳遞環節上各參數的影響,指導繫統的參數匹配和優化.
재삼열대량문헌적기출상,대제동산생적진동급조성문제진행료분류,대국내상미개전연구적제동전진문제적발생궤리、연구방법화영향인소진행료종술:제동전진적산생시유우제동반화마찰츤편지간적점.활운동조성적,제동전진적연구방법주요분위시험연구화이론연구,이론연구우포함선성화비선성계통동역학방법、다체계통동역학방법화유한원법, 기영향인소포괄계통적마찰인소、궤계계통삼수화동력전동계적삼수등.최후지출미래적공작응재우계통지연구제동전진적산생궤리,진원급전체배절상각삼수적영향,지도계통적삼수필배화우화.
