振动与冲击
振動與遲擊
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JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK
2012年
6期
175-180
,共6页
张海鹏%岳永威%苏罗青%张阿漫%姚熊亮
張海鵬%嶽永威%囌囉青%張阿漫%姚熊亮
장해붕%악영위%소라청%장아만%요웅량
水下爆炸%实验方案设计%总纵强度%畸变模型
水下爆炸%實驗方案設計%總縱彊度%畸變模型
수하폭작%실험방안설계%총종강도%기변모형
考虑自由场中水下爆炸一次冲击波和气泡脉动相似律,研究在大缩尺比船模水下爆炸实验中,使用畸变模型实现对原型总纵强度准确预测的方法.考虑模型的制造工艺性,对缩比模型的板架结构进行改造生成畸变模型.通过对四种舰船缩尺实验方案进行水下爆炸数值计算分析,并对实际模型横剖面弯矩预测偏差进行总结,得到当缩尺比为1/4、畸变系数为3时,实验模型是能在工程精度范围内实现对原型横剖面弯矩的准确预测,同时满足制造工艺性和经济性的最终实验方案.文章的结论可为大缩尺比船模水下爆炸实验的工程应用提供参考.
攷慮自由場中水下爆炸一次遲擊波和氣泡脈動相似律,研究在大縮呎比船模水下爆炸實驗中,使用畸變模型實現對原型總縱彊度準確預測的方法.攷慮模型的製造工藝性,對縮比模型的闆架結構進行改造生成畸變模型.通過對四種艦船縮呎實驗方案進行水下爆炸數值計算分析,併對實際模型橫剖麵彎矩預測偏差進行總結,得到噹縮呎比為1/4、畸變繫數為3時,實驗模型是能在工程精度範圍內實現對原型橫剖麵彎矩的準確預測,同時滿足製造工藝性和經濟性的最終實驗方案.文章的結論可為大縮呎比船模水下爆炸實驗的工程應用提供參攷.
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