精密制造与自动化
精密製造與自動化
정밀제조여자동화
PRECISE MANAFACTURING & AUTOMATION
2012年
2期
23-25
,共3页
虚拟样机%减速器%运动仿真%ADAMS
虛擬樣機%減速器%運動倣真%ADAMS
허의양궤%감속기%운동방진%ADAMS
介绍了虚拟样机技术的基本概念,运用三维设计软件UG对减速器进行参数化设计和虚拟装配.将减速器模型导入ADAMS软件,完成减速器虚拟样机的设计和对减速器进行运动仿真,仿真结果与理论计算值基本符合,以此证明虚拟样机模型的正确性.虚拟样机技术可以应用在减速器的设计中,降低了开发成本,为减速器的设计提供了一个高效的开发途径.
介紹瞭虛擬樣機技術的基本概唸,運用三維設計軟件UG對減速器進行參數化設計和虛擬裝配.將減速器模型導入ADAMS軟件,完成減速器虛擬樣機的設計和對減速器進行運動倣真,倣真結果與理論計算值基本符閤,以此證明虛擬樣機模型的正確性.虛擬樣機技術可以應用在減速器的設計中,降低瞭開髮成本,為減速器的設計提供瞭一箇高效的開髮途徑.
개소료허의양궤기술적기본개념,운용삼유설계연건UG대감속기진행삼수화설계화허의장배.장감속기모형도입ADAMS연건,완성감속기허의양궤적설계화대감속기진행운동방진,방진결과여이론계산치기본부합,이차증명허의양궤모형적정학성.허의양궤기술가이응용재감속기적설계중,강저료개발성본,위감속기적설계제공료일개고효적개발도경.
