船舶力学
船舶力學
선박역학
JOURNAL OF SHIP MECHANICS
2012年
4期
390-398
,共9页
子结构方法%振动特性%大型复杂结构
子結構方法%振動特性%大型複雜結構
자결구방법%진동특성%대형복잡결구
针对大型复杂结构振动特性的预测问题,发展了子结构方法,并应用于圆柱壳模型的振动特性研究.讨论了子结构方法的理论基础,分析了子结构间边界处理协调条件、模态截取数和模型缩聚对子结构方法预测精度的影响,并初步比较了其与传统有限元法耗费的计算时间量和内存量的大小,最后,进一步探讨了子结构方法中试验模态与计算模态混合计算的可行性.研究结果表明,子结构方法应用于求解船舶等大型复杂结构的振动特性是可行的.
針對大型複雜結構振動特性的預測問題,髮展瞭子結構方法,併應用于圓柱殼模型的振動特性研究.討論瞭子結構方法的理論基礎,分析瞭子結構間邊界處理協調條件、模態截取數和模型縮聚對子結構方法預測精度的影響,併初步比較瞭其與傳統有限元法耗費的計算時間量和內存量的大小,最後,進一步探討瞭子結構方法中試驗模態與計算模態混閤計算的可行性.研究結果錶明,子結構方法應用于求解船舶等大型複雜結構的振動特性是可行的.
침대대형복잡결구진동특성적예측문제,발전료자결구방법,병응용우원주각모형적진동특성연구.토론료자결구방법적이론기출,분석료자결구간변계처리협조조건、모태절취수화모형축취대자결구방법예측정도적영향,병초보비교료기여전통유한원법모비적계산시간량화내존량적대소,최후,진일보탐토료자결구방법중시험모태여계산모태혼합계산적가행성.연구결과표명,자결구방법응용우구해선박등대형복잡결구적진동특성시가행적.
