CAJ | 학술논문

在柴油发动机台架上,通过HT350动态测功机、AM4000等仪器测量了柴油机氧化催化转换器(DOC)前后2个固定转速5个工况点的排放特性,分析了DOC对HC,CO,NOx,PM等影响,并用DRI碳分析仪分析了PM的碳质组分.结果表明,DOC能大幅降低HC,CO的排放,DOC前后NOx总量变化不大；DOC对颗粒物数量浓度降幅为25％～40％,其中核膜态降幅为16％～36％;随负荷增加DOC对颗粒物总数量浓度、核模态数量浓度降幅逐渐减小.积聚模态降幅逐渐增加；DOC通过降低HC促进SOF氧化从而达到催化氧化有机碳OC,OC对占PM总降幅贡献率在67％以上,EC最高仅为9％.
재시유발동궤태가상,통과HT350동태측공궤、AM4000등의기측량료시유궤양화최화전환기(DOC)전후2개고정전속5개공황점적배방특성,분석료DOC대HC,CO,NOx,PM등영향,병용DRI탄분석의분석료PM적탄질조분.결과표명,DOC능대폭강저HC,CO적배방,DOC전후NOx총량변화불대；DOC대과립물수량농도강폭위25％～40％,기중핵막태강폭위16％～36％;수부하증가DOC대과립물총수량농도、핵모태수량농도강폭축점감소.적취모태강폭축점증가；DOC통과강저HC촉진SOF양화종이체도최화양화유궤탄OC,OC대점PM총강폭공헌솔재67％이상,EC최고부위9％.