福建建设科技
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복건건설과기
FUJIAN CONSTRUCTION SCIENCE & TECHNOLOGY
2012年
1期
5-8
,共4页
灰色系统模型%单桩极限承载力%缓变型Q-S曲线%灰色预测
灰色繫統模型%單樁極限承載力%緩變型Q-S麯線%灰色預測
회색계통모형%단장겁한승재력%완변형Q-S곡선%회색예측
单桩竖向抗压静载试验作为确定单桩承载力的最可靠和直观的方法一直沿用至今。如何利用未达破坏的静载试桩资料外推预估单桩极限承载力具有十分重要的工程意义和经济价值。本文将灰色系统理论的GM（1,1）预测模型应用于缓变型Q-S曲线的未来变化预测上,通过对模型精度检验,模拟预测结果的对比分析,得到了令人满意的效果。为静载试验的信息化及预估单桩极限承载力提供了一种简便可行的新方法。
單樁豎嚮抗壓靜載試驗作為確定單樁承載力的最可靠和直觀的方法一直沿用至今。如何利用未達破壞的靜載試樁資料外推預估單樁極限承載力具有十分重要的工程意義和經濟價值。本文將灰色繫統理論的GM（1,1）預測模型應用于緩變型Q-S麯線的未來變化預測上,通過對模型精度檢驗,模擬預測結果的對比分析,得到瞭令人滿意的效果。為靜載試驗的信息化及預估單樁極限承載力提供瞭一種簡便可行的新方法。
단장수향항압정재시험작위학정단장승재력적최가고화직관적방법일직연용지금。여하이용미체파배적정재시장자료외추예고단장겁한승재력구유십분중요적공정의의화경제개치。본문장회색계통이론적GM（1,1）예측모형응용우완변형Q-S곡선적미래변화예측상,통과대모형정도검험,모의예측결과적대비분석,득도료령인만의적효과。위정재시험적신식화급예고단장겁한승재력제공료일충간편가행적신방법。
