铁道技术监督
鐵道技術鑑督
철도기술감독
2011年
7期
8-11
,共4页
架桥机%标准%静态刚性
架橋機%標準%靜態剛性
가교궤%표준%정태강성
Bridge Girder Erecting Machine%Standard%Static Rigidity
分析铁路架桥机的主要设计难点,就如何解决铁路架桥机研制前期遇到的主机机臂"静态刚性"值不符合GB/T 3811—1983《起重机设计规范》这一技术和管理难题进行研究,提出的建议在制修订相关标准时得到采纳。制修订后的现行标准中均对铁路架桥机这类特殊起重机的关键技术指标"静态刚性"作出新的合理规定,包括TSG Q 7002—2007《桥式起重机型式试验细则》、GB/T 3811—2008《起重机设计规范》等。最后,提出铁路架桥机设计中合理确定机臂高度尺寸及其"静态刚性"指标应遵循的原则。
分析鐵路架橋機的主要設計難點,就如何解決鐵路架橋機研製前期遇到的主機機臂"靜態剛性"值不符閤GB/T 3811—1983《起重機設計規範》這一技術和管理難題進行研究,提齣的建議在製脩訂相關標準時得到採納。製脩訂後的現行標準中均對鐵路架橋機這類特殊起重機的關鍵技術指標"靜態剛性"作齣新的閤理規定,包括TSG Q 7002—2007《橋式起重機型式試驗細則》、GB/T 3811—2008《起重機設計規範》等。最後,提齣鐵路架橋機設計中閤理確定機臂高度呎吋及其"靜態剛性"指標應遵循的原則。
분석철로가교궤적주요설계난점,취여하해결철로가교궤연제전기우도적주궤궤비"정태강성"치불부합GB/T 3811—1983《기중궤설계규범》저일기술화관리난제진행연구,제출적건의재제수정상관표준시득도채납。제수정후적현행표준중균대철로가교궤저류특수기중궤적관건기술지표"정태강성"작출신적합리규정,포괄TSG Q 7002—2007《교식기중궤형식시험세칙》、GB/T 3811—2008《기중궤설계규범》등。최후,제출철로가교궤설계중합리학정궤비고도척촌급기"정태강성"지표응준순적원칙。
This paper analyzes the major difficult points in the design of Bridge Girder Erecting Machine and researches how to tackle the difficult technical and managerial problem,i.e.,"Static Rigidity"of the arm of the machine being serious inconformity to the regulation stipulated in GB/T 3811—1983"Crane Design Specification",that was encountered during the early phase of researching and developing railway Bridge Girder Erecting Machine.The technical proposal has been adopted in formulating and revising related national standards.After revising,the current corresponding standards in use such as TSG Q7002—2007"Detailed Rules on Type Tests of Overhead Travelling Crane",GB/T 3811—2008"Crane Design Specification",have given reasonable new regulation on the key technical index"Static Rigidity".Finally,the author proposes the principles to be followed in reasonably determining the height and size of machine arm and"Static Rigidity"index in the design of railway Bridge Girder Erecting Machine.