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TECHNOLOGICAL PIONEERS
2011年
7期
188-189
,共2页
强降雪%环流形势%物理量场%哈尔滨太平国际机场
彊降雪%環流形勢%物理量場%哈爾濱太平國際機場
강강설%배류형세%물리량장%합이빈태평국제궤장
本文利用NCEP/NCAR逐日再分析资料和常规探测资料,对哈尔滨太平国际机场2010年4月12日暴雪天气过程的发生、发展及演变特征进行了分析,同时,进一步对这次强降雪过程的环流形势、动力条件、水汽来源和中小尺度特征及过程期间区域性暴雪的成因进行了分析.结果表明:1、造成这次强降雪的高空环流形势维持"一槽一脊"型,这种环流形势是强降雪的触发机制;2、中低层的水汽辐合和连续几天的东南急流和西南急流,为暴雪天气提供了充沛且持续的水汽条件3、高层辐散与低层辐合的高低空配置导致强烈的上升运动,是强降雪的产生和维持的动力机制.
本文利用NCEP/NCAR逐日再分析資料和常規探測資料,對哈爾濱太平國際機場2010年4月12日暴雪天氣過程的髮生、髮展及縯變特徵進行瞭分析,同時,進一步對這次彊降雪過程的環流形勢、動力條件、水汽來源和中小呎度特徵及過程期間區域性暴雪的成因進行瞭分析.結果錶明:1、造成這次彊降雪的高空環流形勢維持"一槽一脊"型,這種環流形勢是彊降雪的觸髮機製;2、中低層的水汽輻閤和連續幾天的東南急流和西南急流,為暴雪天氣提供瞭充沛且持續的水汽條件3、高層輻散與低層輻閤的高低空配置導緻彊烈的上升運動,是彊降雪的產生和維持的動力機製.
본문이용NCEP/NCAR축일재분석자료화상규탐측자료,대합이빈태평국제궤장2010년4월12일폭설천기과정적발생、발전급연변특정진행료분석,동시,진일보대저차강강설과정적배류형세、동력조건、수기래원화중소척도특정급과정기간구역성폭설적성인진행료분석.결과표명:1、조성저차강강설적고공배류형세유지"일조일척"형,저충배류형세시강강설적촉발궤제;2、중저층적수기복합화련속궤천적동남급류화서남급류,위폭설천기제공료충패차지속적수기조건3、고층복산여저층복합적고저공배치도치강렬적상승운동,시강강설적산생화유지적동력궤제.
