科技成果管理与研究
科技成果管理與研究
과기성과관리여연구
MANAGEMENT AND RESEARCH ON SCIENTIFIC & TECHNOLOGICAL ACHIEVEMENTS
2011年
6期
89-91
,共3页
行道树%生长状况%土壤性状
行道樹%生長狀況%土壤性狀
행도수%생장상황%토양성상
城市绿化是改善城市生态环境质量的重要措施,栽植行道树也是城市绿化的组成部分.调查观测了北京市行道树生长状况和生境土壤性状,结果表明:行道树根际(0.8 ～ 1.2 m 3)土壤体积密度在1.55g/cm3左右,紧实度在2.5～3.0 kg/cm2之间,尚能满足树木生长的基本需求；而树坑外围的路基体积密度大于2.00g/cm3、紧实度远大于4.5kg/cm2,树木根系无法生存；行道树国槐根系生长方式有:根系强行生长伸展进入路基、根系及其躯干整体向上生长、根系在狭小的树坑之中蜗居等,并分析了行道树生长及其对城市交通设施及人群的潜在风险.指出了从树木生长发育过程来看,城市道路绿化切忌一味追求“林荫大道”和“见缝插针”栽植行道树的做法.
城市綠化是改善城市生態環境質量的重要措施,栽植行道樹也是城市綠化的組成部分.調查觀測瞭北京市行道樹生長狀況和生境土壤性狀,結果錶明:行道樹根際(0.8 ～ 1.2 m 3)土壤體積密度在1.55g/cm3左右,緊實度在2.5～3.0 kg/cm2之間,尚能滿足樹木生長的基本需求；而樹坑外圍的路基體積密度大于2.00g/cm3、緊實度遠大于4.5kg/cm2,樹木根繫無法生存；行道樹國槐根繫生長方式有:根繫彊行生長伸展進入路基、根繫及其軀榦整體嚮上生長、根繫在狹小的樹坑之中蝸居等,併分析瞭行道樹生長及其對城市交通設施及人群的潛在風險.指齣瞭從樹木生長髮育過程來看,城市道路綠化切忌一味追求“林蔭大道”和“見縫插針”栽植行道樹的做法.
성시녹화시개선성시생태배경질량적중요조시,재식행도수야시성시녹화적조성부분.조사관측료북경시행도수생장상황화생경토양성상,결과표명:행도수근제(0.8 ～ 1.2 m 3)토양체적밀도재1.55g/cm3좌우,긴실도재2.5～3.0 kg/cm2지간,상능만족수목생장적기본수구；이수갱외위적로기체적밀도대우2.00g/cm3、긴실도원대우4.5kg/cm2,수목근계무법생존；행도수국괴근계생장방식유:근계강행생장신전진입로기、근계급기구간정체향상생장、근계재협소적수갱지중와거등,병분석료행도수생장급기대성시교통설시급인군적잠재풍험.지출료종수목생장발육과정래간,성시도로녹화절기일미추구“림음대도”화“견봉삽침”재식행도수적주법.
