汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2011年
5期
20-22
,共3页
张亚新%刘建勋%黄友剑%皱波%侯之超
張亞新%劉建勛%黃友劍%皺波%侯之超
장아신%류건훈%황우검%추파%후지초
橡胶悬架%组合式%变刚度
橡膠懸架%組閤式%變剛度
상효현가%조합식%변강도
分析了理想悬架的刚度特性以及传统橡胶悬架的不足,提出了满足变刚度要求的智能组合式橡胶悬架力学模型,并根据这一力学模型设计了可实现空载、满载工况下具有变刚度特性的组合式橡胶悬架结构.试验结果表明,该组合式橡胶悬架具有能够提供非线性变刚度的特性,特别适用于载货汽车使用.
分析瞭理想懸架的剛度特性以及傳統橡膠懸架的不足,提齣瞭滿足變剛度要求的智能組閤式橡膠懸架力學模型,併根據這一力學模型設計瞭可實現空載、滿載工況下具有變剛度特性的組閤式橡膠懸架結構.試驗結果錶明,該組閤式橡膠懸架具有能夠提供非線性變剛度的特性,特彆適用于載貨汽車使用.
분석료이상현가적강도특성이급전통상효현가적불족,제출료만족변강도요구적지능조합식상효현가역학모형,병근거저일역학모형설계료가실현공재、만재공황하구유변강도특성적조합식상효현가결구.시험결과표명,해조합식상효현가구유능구제공비선성변강도적특성,특별괄용우재화기차사용.
