客车技术与研究
客車技術與研究
객차기술여연구
BUS TECHNOLOGY AND RESEARCH
2011年
2期
6-9,48
,共5页
朱俏斌%戴能红%蒋元广%张涌
硃俏斌%戴能紅%蔣元廣%張湧
주초빈%대능홍%장원엄%장용
ISG%并联%混合动力汽车%优化控制
ISG%併聯%混閤動力汽車%優化控製
ISG%병련%혼합동력기차%우화공제
优化控制是提高混合动力各方面性能的关键技术.本文提出一种优化模糊控制方法,离线进行发动机优化控制计算后,运用模糊控制算法实现综合优化控制.仿真实验证明,其优于基础的电辅助逻辑控制.通过调整各优化目标的权值和修改模糊控制规则,可灵活地实现不同的控制目标.
優化控製是提高混閤動力各方麵性能的關鍵技術.本文提齣一種優化模糊控製方法,離線進行髮動機優化控製計算後,運用模糊控製算法實現綜閤優化控製.倣真實驗證明,其優于基礎的電輔助邏輯控製.通過調整各優化目標的權值和脩改模糊控製規則,可靈活地實現不同的控製目標.
우화공제시제고혼합동력각방면성능적관건기술.본문제출일충우화모호공제방법,리선진행발동궤우화공제계산후,운용모호공제산법실현종합우화공제.방진실험증명,기우우기출적전보조라집공제.통과조정각우화목표적권치화수개모호공제규칙,가령활지실현불동적공제목표.
