价值工程
價值工程
개치공정
VALUE ENGINEERING
2011年
2期
187-188
,共2页
青荣%城际铁路%区段交流软件%福莱特软件%客运量预测
青榮%城際鐵路%區段交流軟件%福萊特軟件%客運量預測
청영%성제철로%구단교류연건%복래특연건%객운량예측
研究目的:青荣城际铁路地处我国山东半岛地区,连通青岛、烟台、威海三市,路网作用辐射整个山东半岛沿海地区及华北、中南地区.在运用QD软件分析现状客流出行特征,同时利用FRATAR软件进行客运量合理预测.研究结果:现状既有铁路客流主要为短途及少部分长途客流,青荣城际铁路主要承担城市间及新增的长途客流.
研究目的:青榮城際鐵路地處我國山東半島地區,連通青島、煙檯、威海三市,路網作用輻射整箇山東半島沿海地區及華北、中南地區.在運用QD軟件分析現狀客流齣行特徵,同時利用FRATAR軟件進行客運量閤理預測.研究結果:現狀既有鐵路客流主要為短途及少部分長途客流,青榮城際鐵路主要承擔城市間及新增的長途客流.
연구목적:청영성제철로지처아국산동반도지구,련통청도、연태、위해삼시,로망작용복사정개산동반도연해지구급화북、중남지구.재운용QD연건분석현상객류출행특정,동시이용FRATAR연건진행객운량합리예측.연구결과:현상기유철로객류주요위단도급소부분장도객류,청영성제철로주요승담성시간급신증적장도객류.
