热力发电
熱力髮電
열력발전
THERMAL POWER GENERATION
2010年
8期
8-11
,共4页
燃气轮机%过量空气系数%DLN%燃烧室%污染物%燃烧效率
燃氣輪機%過量空氣繫數%DLN%燃燒室%汙染物%燃燒效率
연기륜궤%과량공기계수%DLN%연소실%오염물%연소효솔
进行了某重型燃气轮机(E级)燃烧室燃用天然气的试验,给出了在设计功率下过量空气系数在2.7～5.0时,燃烧室出口温度场、燃烧效率、污染物排放以及火焰筒壁温的变化趋势,以及过量空气系数对燃烧室性能影响的基本规律.随着过剩空气系数的增加,燃烧室出口温度场更均匀,NOx排放量下降,但过大的过量空气系数会导致燃烧效率下降.
進行瞭某重型燃氣輪機(E級)燃燒室燃用天然氣的試驗,給齣瞭在設計功率下過量空氣繫數在2.7～5.0時,燃燒室齣口溫度場、燃燒效率、汙染物排放以及火燄筒壁溫的變化趨勢,以及過量空氣繫數對燃燒室性能影響的基本規律.隨著過剩空氣繫數的增加,燃燒室齣口溫度場更均勻,NOx排放量下降,但過大的過量空氣繫數會導緻燃燒效率下降.
진행료모중형연기륜궤(E급)연소실연용천연기적시험,급출료재설계공솔하과량공기계수재2.7～5.0시,연소실출구온도장、연소효솔、오염물배방이급화염통벽온적변화추세,이급과량공기계수대연소실성능영향적기본규률.수착과잉공기계수적증가,연소실출구온도장경균균,NOx배방량하강,단과대적과량공기계수회도치연소효솔하강.
