铁道机车车辆
鐵道機車車輛
철도궤차차량
RAILWAY LOCOMOTIVE & CAR
2010年
4期
29-32
,共4页
王皓%高飞%农万华%符蓉
王皓%高飛%農萬華%符蓉
왕호%고비%농만화%부용
闸片结构%制动盘%有限元%温度场%热应力
閘片結構%製動盤%有限元%溫度場%熱應力
갑편결구%제동반%유한원%온도장%열응력
制动盘表面温度和应力的分布关系到制动盘的寿命,而制动闸片的结构是影响制动盘表面温度和应力的关键因素.利用有限元软件,建立了闸片结构与制动盘温度场及热应力场分布的关系,并提出了与闸片结构和摩擦功率密切相关的结构因子的概念,摩擦面积和摩擦速度增加都将增加结构因子.模拟计算表明,随结构因子的增加,表面温度及热应力增加,结构因子的波动程度决定了热应力.减小结构因子变化的范围则可改善制动盘热应力的分布.结构因子的提出为改善制动盘温度场及应力场提供了参考依据,对闸片结构的设计具有指导意义.
製動盤錶麵溫度和應力的分佈關繫到製動盤的壽命,而製動閘片的結構是影響製動盤錶麵溫度和應力的關鍵因素.利用有限元軟件,建立瞭閘片結構與製動盤溫度場及熱應力場分佈的關繫,併提齣瞭與閘片結構和摩抆功率密切相關的結構因子的概唸,摩抆麵積和摩抆速度增加都將增加結構因子.模擬計算錶明,隨結構因子的增加,錶麵溫度及熱應力增加,結構因子的波動程度決定瞭熱應力.減小結構因子變化的範圍則可改善製動盤熱應力的分佈.結構因子的提齣為改善製動盤溫度場及應力場提供瞭參攷依據,對閘片結構的設計具有指導意義.
제동반표면온도화응력적분포관계도제동반적수명,이제동갑편적결구시영향제동반표면온도화응력적관건인소.이용유한원연건,건립료갑편결구여제동반온도장급열응력장분포적관계,병제출료여갑편결구화마찰공솔밀절상관적결구인자적개념,마찰면적화마찰속도증가도장증가결구인자.모의계산표명,수결구인자적증가,표면온도급열응력증가,결구인자적파동정도결정료열응력.감소결구인자변화적범위칙가개선제동반열응력적분포.결구인자적제출위개선제동반온도장급응력장제공료삼고의거,대갑편결구적설계구유지도의의.
