中国流通经济
中國流通經濟
중국류통경제
CHINA BUSINESS AND MARKET
2010年
7期
47-49
,共3页
分工理论%运输业%发展路径
分工理論%運輸業%髮展路徑
분공이론%운수업%발전로경
本文从分工的角度说明运输业产生和发展的路径选择与路径演化问题,在对前人理论回顾的基础上,对运输业进行经济学定位和产业定位,提出了两种不同的发展路径,即均衡发展路径与非均衡发展路径,并借鉴新兴古典经济学中的相关分析方法,对两种不同的运输业发展路径进行了经济学解释.本文认为,应该综合考虑运输业发展过程中的双重角色,在特定的时期选择相应的运输发展模式能够在不损失运输业长期利益的同时有效提高相关产业的发展.
本文從分工的角度說明運輸業產生和髮展的路徑選擇與路徑縯化問題,在對前人理論迴顧的基礎上,對運輸業進行經濟學定位和產業定位,提齣瞭兩種不同的髮展路徑,即均衡髮展路徑與非均衡髮展路徑,併藉鑒新興古典經濟學中的相關分析方法,對兩種不同的運輸業髮展路徑進行瞭經濟學解釋.本文認為,應該綜閤攷慮運輸業髮展過程中的雙重角色,在特定的時期選擇相應的運輸髮展模式能夠在不損失運輸業長期利益的同時有效提高相關產業的髮展.
본문종분공적각도설명운수업산생화발전적로경선택여로경연화문제,재대전인이론회고적기출상,대운수업진행경제학정위화산업정위,제출료량충불동적발전로경,즉균형발전로경여비균형발전로경,병차감신흥고전경제학중적상관분석방법,대량충불동적운수업발전로경진행료경제학해석.본문인위,응해종합고필운수업발전과정중적쌍중각색,재특정적시기선택상응적운수발전모식능구재불손실운수업장기이익적동시유효제고상관산업적발전.
