长江大学学报A(自然科学版)
長江大學學報A(自然科學版)
장강대학학보A(자연과학판)
JOURNAL OF YANGTZE UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2008年
3期
252-254
,共3页
摩根三代45°侧交无扭轧机%锥箱%轴承%失效%分析
摩根三代45°側交無扭軋機%錐箱%軸承%失效%分析
마근삼대45°측교무뉴알궤%추상%축승%실효%분석
水城钢铁(集团)公司第一轧钢厂准高线车问的精轧机组采用的是摩根三代45°侧交无扭轧机,锥箱轴承采用的是美国摩根公司进口的全套轴承,其中8/6"锥箱内的MR-126-KClO轴承(以下简称轴承A)和MR-7310PD7B(以下简称为轴承B)上机运转才9天就失效了,远远小于设计的轴承寿命.由于摩根轴承价格昂贵,所造成的损失大,因此急需对轴承的失效原因进行分析.主要从轴承的材料和理论负荷校核等方面对摩根轴承的失效原因进行了研究.
水城鋼鐵(集糰)公司第一軋鋼廠準高線車問的精軋機組採用的是摩根三代45°側交無扭軋機,錐箱軸承採用的是美國摩根公司進口的全套軸承,其中8/6"錐箱內的MR-126-KClO軸承(以下簡稱軸承A)和MR-7310PD7B(以下簡稱為軸承B)上機運轉纔9天就失效瞭,遠遠小于設計的軸承壽命.由于摩根軸承價格昂貴,所造成的損失大,因此急需對軸承的失效原因進行分析.主要從軸承的材料和理論負荷校覈等方麵對摩根軸承的失效原因進行瞭研究.
수성강철(집단)공사제일알강엄준고선차문적정알궤조채용적시마근삼대45°측교무뉴알궤,추상축승채용적시미국마근공사진구적전투축승,기중8/6"추상내적MR-126-KClO축승(이하간칭축승A)화MR-7310PD7B(이하간칭위축승B)상궤운전재9천취실효료,원원소우설계적축승수명.유우마근축승개격앙귀,소조성적손실대,인차급수대축승적실효원인진행분석.주요종축승적재료화이론부하교핵등방면대마근축승적실효원인진행료연구.
