CAJ | 학술논문

在应力的作用下,层状岩土体表现出来的力学行为比较复杂,目前广泛使用的各向同性模型不再适用,因此,有必要建立合理描述层状岩质边坡的力学模型.以某公路边坡为工程背景,首先,探讨了层状岩质边坡的失稳机制;然后,利用快速拉格朗日差分法(FLAC3D),建立该边坡的数值分析模型,探讨了强度折减技术在Ubiquitous-Joint模型中的实施方法,即对岩体和层理面参数同时进行折减,采用计算不收敛作为边坡临界失稳判据;最后,通过数值计算,分析层状岩质边坡稳定性的影响因素,得到边坡整体安全系数F随节理倾角β先减小后增大,呈现两头高中间低的形态.
재응력적작용하,층상암토체표현출래적역학행위비교복잡,목전엄범사용적각향동성모형불재괄용,인차,유필요건립합리묘술층상암질변파적역학모형.이모공로변파위공정배경,수선,탐토료층상암질변파적실은궤제;연후,이용쾌속랍격랑일차분법(FLAC3D),건립해변파적수치분석모형,탐토료강도절감기술재Ubiquitous-Joint모형중적실시방법,즉대암체화층리면삼수동시진행절감,채용계산불수렴작위변파림계실은판거;최후,통과수치계산,분석층상암질변파은정성적영향인소,득도변파정체안전계수F수절리경각β선감소후증대,정현량두고중간저적형태.